KDP Warszawa – Łódź: Decyzja lokalizacyjna dla odcinka pod Łyszkowicami

Wydanie decyzji lokalizacyjnej w województwie łódzkim przybliża spółkę do rozpoczęcia prac budowlanych na linii kolejowej KDP łączącej Warszawę i Łódź z nowym lotniskiem krajowym. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwi złożenie wniosków o pozwolenie na budowę. Spółka wkrótce spodziewa się uzyskania kolejnych decyzji lokalizacyjnych na pozostałych odcinkach trasy. Dzięki linii KDP podróż z Warszawy do Łodzi zajmie ok. 40 minut, do nowego lotniska – mniej niż 20 minut, a do Poznania i Wrocławia – ok. 1 godziny i 40 minut.

Dokument wydany przez Wojewodę Łódzkiego dotyczy odcinka położonego w powiecie łowickim, w gminie Łyszkowice. Cały odcinek objęty decyzją lokalizacyjną ma długość ponad 4 kilometrów

Szybciej i wygodniej

Dzięki budowie linii KDP Warszawa – Łódź skróci się czas przejazdu między Warszawą a Łodzią do ok. 40 minut (dziś to ok. 70). Podróżni dojadą z Warszawy do nowego lotniska krajowego w mniej niż 20 min. Po wybudowaniu całego „Y”, podróż z Poznania do Warszawy potrwa niecałą godzinę i 40 min (zamiast obecnych ok. 2 godz. 20 min), a z Warszawy do Wrocławia również około mniej niż połowę obecnego czasu.

Odcinek Warszawa – Łódź, którego projektowanie uzyskało dofinansowanie UE z instrumentu „Łącząc Europę” CEF 2, ma zostać uruchomiony pod koniec 2032 r. – równocześnie z nowym lotniskiem krajowym. Według harmonogramu odcinki KDP z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania powinny zostać oddane do użytkowania do końca 2035 r.

Na inwestycje kolejowe w ramach programu Port Polska Rada Ministrów przeznaczyła do 2032 r. ponad 76 mld zł, czyli ok. 2/3 budżetu wynikającego z obecnego Programu Wieloletniego CPK.

Nabycia działek na linii KDP

Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, wydana przez Wojewodę Łódzkiego obejmuje ponad 300 działek. 10 z nich zostało wcześniej nabytych w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Odcinek Warszawa – Łódź został objęty programem jako pierwszy. Do dziś na całej trasie spółka pozyskała 170 działek, na 206 zakwalifikowanych do programu. Pokazuje to, że program cieszył się dużym zainteresowaniem wśród właścicieli nieruchomości.

Pierwsza decyzja lokalizacyjna o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej została wydana przez Wojewodę Mazowieckiego i dotyczyła odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia. Odcinek objęty decyzją lokalizacyjną ma długość ok. 1 km, a jego część znajduje się w tunelu.